Система контроля для компаний, убирающих вокзалы

Все компании, занятые уборкой территорий вокзалов, находящихся в ведомстве «РЖД – Развитие вокзалов», подвергаются «фильтрации» посредством относительно новой и оригинальной системы контроля качества услуг.

Эта идея принадлежит владельцу компании «РЖД – Развитие вокзалов» и ее директору. Она заключается в том, что компания-подрядчик допускается к клинингу на территории вокзалов только при условии создания им совместного предприятия с «РЖД – развитие вокзалов» и передаче партнеру контрольного либо блокирующего пакета акций.

Схема закупки услуг «РЖД – Развитие вокзалов» состоит в том, что дирекция ж.д. вокзалов, являясь филиалом монополии РЖД, объявляет тендер. Компания, которая его выиграла, должна заключить с заказчиком соглашение, а в качестве обязательного условия обязана создать новую компанию с уставным капиталом в 100 тысяч рублей.

Половина акций новой компании передается «РЖД – Развитие вокзалов», которая, соответственно, получает долю во вновь созданной структуре. Закупки по этой схеме осуществляются с 2009 года. Эту систему в РЖД называют сетевым подходом к организации потребительских услуг.

Как говорит начальник дирекции железнодорожных вокзалов Сергей Абрамов, реализация такой системы уже обеспечила РЖД доход в один миллиард рублей. При том, что описанная выше схема использовалась при предоставлении площадей для оказания услуг сразу на нескольких вокзалах РЖД.

Образовано уже 38 дочерних компаний «РЖД – Развитие вокзалов», которые заняты на вокзалах организацией аптечных пунктов, продажи газет, системы общепита и проч. То есть сегодня вокзал является как бы гипермаркетом услуг.

Этим бизнесом на вокзалах «заправляет» Сергей Пак – кандидат физико-математических наук, который в течение последних полутора десятков лет занимался ведением бизнеса в сфере телекоммуникаций. Сегодня он является соакционером ряда небольших компаний, которые специализируются на этой области. В железнодорожной сфере Пак является человеком новым. Сотрудничать с вокзальными комплексами он начал лишь в январе этого года. Тогда одна из его подконтрольных организаций была выбрана подрядчиком для оснащения крупных вокзалов системой Wi-Fi. И немного позднее Сергей Пак стал во главе «РЖД – Развитие вокзалов».

Описанная выше схема работает с успехом не со всеми своими партнерами. Так, относительно недавно начаты судебные тяжбы с компанией «Снежный барс», которая утверждает, что «РЖД – Развитие вокзалов» вытеснила ее из ранее совместного бизнеса.